2020年下半年度，广东省网约出租车日均订单量约14.5单，较2020年上半年网约出租车日均订单量增长2.8%，其中，粤东地区日均订单量约16.0单，增长8.1%；粤西地区日均订单量约21.0单，增长32.1%；粤北地区日均订单量约14.1单，增长14.6%；而涵盖广州、深圳、东莞、珠海、佛山、中山等地的珠三角地区，日均订单量则仅有11.8单左右，降低了16.9%。
上海市政府最新公布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，新办法明确个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的，可以继续免费申领新能源专用牌照额度，但对插电混动车辆需满足在本市有充电设施，且名下没有本市非营业性客车额度证明，没有用非营业性客车额度登记的车辆（不含摩托车）。2023年1月1日起，插电混动车辆不再发放专用牌照额度。
近日，吉林省四平市梨树县发布《关于梨树县出租车退出经营的通知》，梨树县现有出租车1307台，由于近年来私家车辆激增，梨树县外来人口下降，年轻人口大量外流，导致梨树镇出租车需求量急剧下降，现有出租车约40%日收入不到100元。所以决定：凡梨树县出租车经营者退出经营后，梨树县运输管理所将不再做出重新许可。
“花落”京、浙两地，期限暂定一年，专属商业养老保险试点即将落地。2月21日，《关于开展专属商业养老保险试点的通知（征求意见稿）》正在业内征求意见，拟自3月1日期在北京市、浙江省开展专属商业养老保险试点，并规定了该险种可转换的“保证+浮动”收益模式，以及针对新产业、新业态从业人员及各种灵活就业人员投保专属商业养老保险，单位交费在扣除初始费用后全部进入相关个人账户，权益归属个人。某些人士认为，这一产品创新的落地，有望解决网约送餐员，滴滴司机的养老保障难题。
近日，国家工业和信息化部《政府信息公开申请答复告知书》披露：经查，明确我部发布的有关新能源汽车推广应用政策文件中，对出租车更新更换新能源汽车未制定相关强制性要求。
《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中有这样的规定：2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。不允许政府强制出租车使用电动车，这是有明确的法律依据的。《反垄断法》规定：行政机关和法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织不得滥用行政权力，限定或者变相限定单位或者个人经营、购买、使用其指定的经营者提供的商品。
6.交通运输部回应货拉拉事件：新业态决不能打着创新的旗子以牺牲安全为代价谋发展
针对日前持续发酵的货拉拉事件，交通运输部25日回应称，无论是传统道路货运物流企业，还是依托互联网、信息化技术成长发展的新业态新模式，抑或是涉足到物流领域的电子商务平台，都应当牢牢坚守安全发展的底线，始终把维护和保障人民群众生命财产安全放在第一位，决不能打着创新的旗子，打着互联网的牌子走以牺牲安全为代价的发展路子，必须处置好安全与发展、守正与创新的关系，依法依规规范经营，切实落实好安全生产的主体责任，采取有效举措，持续提升安全管控能力和服务质量。
7.深圳经济特区出租汽车管理条例提请审议/网约车泄露乘客信息2000元起罚
2月25日，《深圳经济特区出租汽车管理条例（草案）》提请深圳市人大常委会会议审议，将网约车纳入出租车管理，经营者及驾驶员泄露乘客个人信息，或者经营者及乘客违法使用驾驶员个人信息的，将被处以二千元以上一万元以下罚款。《条例（草案）》将出租车分为巡游车和网约车，统一了两类出租车的一般许可条件，再分别根据各自不同特点设置特别条件，从源头上引导网约车进一步融入出租车行业。
将来，同时具备从事两类出租车经营许可条件的经营者，可以依法从事两种类型的出租车经营服务。《条例（草案）》提出建立新增出租车经营权以无偿、有期限使用制度，经营权不超过5年。《条例（草案）》统一了巡游车和网约车驾驶员的许可条件，其从业年龄由现行的60岁延长至65岁。
近日，经浦东新区人民政府同意，浦东新区区域性出租汽车新能源车型运价方案正式实施：
起租价14元/3公里；超起租价2.5元/公里；超运距加价，载客运距超过10公里 (不含10公 里),超过部分按超起租里程单价加价30%；夜间加价，当日23时 (含23时) 至次日5时 (不含5时) 时段内,起租价、超起租里程运价上浮20%；低速等候，载客运营途中因非承运人责任时速低于12公里或因乘客要求停车等候时，每4分钟计收1公里超起租里程单价。据悉，浦东新区区域性出租汽车新能源车型运价方案已于2021年2月1日起正式实施。
网约车与线元起罚；不按合理路线行驶，严重者或被吊销从业资格。2月24日，深圳市六届人大常委会首次审议《深圳经济特区出租汽车管理条例（草案）》（下称“草案”），将网约车也纳入统一管理。
根据交通行业主管部门部署，广州公交集团辖下的白云（广交）公司、广骏公司在做好防疫工作的基础上，组织逾3万辆次的优质出租车运力，于每天深夜凌晨分批前往白云机场、广州南站、广州火车站、广州东站等重要交通枢纽的出租车上客点，缓解深夜凌晨春运返程客流高峰压力。
此外，白云（广交）公司、广骏公司更准备了一支由1000辆优质出租车组成的春运深夜凌晨应急保障车队，随时出动，以备不需。同时，96122调度服务中心24小时全天候运作，实时监控各重要枢纽的整体运力情况，通过常规调度、临时调度、应急调度三级调度，总控出租车运力的调派工作，多管齐下，确保出租车保障运力充足，实时调度有条不紊，让深夜凌晨抵穗旅客能够迅速搭乘出租车。
近日，为助力生态唐山建设，坚决打赢大气污染治理攻坚战， 按照国务院、省七部门文件要求，唐山市委、市政府制定了《唐山市新能源出租汽车推广使用行动方案》，提出利用4年时间将唐山市出租车全部更新为新能源车辆。2020年唐山市已完成更新529辆。
自动驾驶项目“东风领航”技术人员1月15日对车辆开始了上线前最后阶段的调试，项目计划2月25日面向大众推出自动驾驶出租车试乘体验。届时，市民可通过手机APP免费预约，在武汉经济技术开发区核心区域进行体验。
2月18日从南京交通综合执法局了解到，2020年南京共有195名网约车驾驶员被撤销服务资格，其中大部分人是因为酒驾。据南京市交通综合执法局一支队客运组唐振昊介绍，去年交通执法接到公安部门有关195名驾驶员的抄告信息，包含了有酒驾，也有涉毒、暴力犯罪。
这些都是在驾驶员取得网约车从业资格证以后发生的事情，交通执法部门也依据相关的法律法规，对驾驶员从业资格进行撤销处理。撤销以后，当事人终身不得再从事网约车经营。这195人当中，有167人在独自开车或带客营运途中存在酒驾行为。
6.西安市出租汽车管理处联合长安大学共同发布《2020年西安市出租汽车运行发展报告》
近日，西安市出租汽车管理处联合长安大学共同发布了《2020年西安市出租汽车运行发展报告》。
截至2020年底，西安市共有巡游出租汽车企业48家，拥有巡游出租车15263辆；网约车平台11家，拥有网约车24783辆。出租车的上线年下降近10单。而网约车在6月份以后，日均营运时间约12.1小时，每天平均15单左右。
网约车比出租车日均营运时间少6.5小时，单量接近出租车的一半。出租车总单量高于网约车，而且出租车在高峰时段更受乘客的欢迎，接单热点地区覆盖面更广，在重要场站尤其具有运力优势。
2020年出租车日均营运收入598.5元，比2019年日均809元的水平下滑了210.5元，而2020年网约车日均流水为385.4元。由于出租车基本都是白夜班，网约车多是单班，2020年出租车司机的收入并不如意。
7.太原交通局发布通知：便利不会使用手机支付的老年人出行，出租车要找零让零
2月19日，太原市交通运输局发布《关于切实便利老年人日常交通出行的通知》，要求巡游出租车司机应备足零钱，为不会使用手机支付的老年人提供找零服务，实在不能找零就让零。
鼓励网约车平台公司优化约车软件，增设界面简洁、操作方便、适合老年人使用的“一键叫车”功能，降低操作难度。
2月10日，“昭阳出行”通过凉山州政府许可，获得凉山州交通运输局颁发的首张《网络预约出租汽车经营许可证》，标志着凉山网络预约出租车进入有证时代，网约车将正式以合法的身份运营，同时也标志着“昭阳出行”约车在当地是具备合法运营资质的网约车平台。
该公司相关负责人表示，希望借着这次契机，以更加合理的价格、更加优质的服务、更加舒服的体验，着装统一、标识统一、服务规范统一的服务运营的理念，能够在凉山网约车市场起到一个带头作用，能够更好地促进凉山网约车市场的合规发展。
2月23日，海南省政府办公厅印发了《海南省清洁能源汽车推广2021年行动计划》，提出2021年全省计划推广2.5万辆新能源汽车。行动计划强调，除特殊用途车辆外，全省各级党政机关、国有企事业单位新增及更换的公务用车100%使用新能源汽车。除保留部分应急车辆及新能源汽车无法满足使用需求情况外，全省新增及更换的公交车辆100%使用新能源汽车。
近日，甘肃武威市凉州区网约车运力投放实施方案出炉，考虑到本地出租车市场供需平衡，直接将部分出租车升级为网约车。
第三方运力市场评估表明，2020年武威市凉州区出租汽车需求量为1306辆，现有出租车数量为1313辆，供需基本平衡，不需要新增出租车。但为了满足网约出行的需求，积极利用“互联网+”技术实现出租车转型升级，经测算，可以将350辆巡游车升级为网约车，促进巡游车与网约车的融合发展。
2月24日，从“2020年洛阳市重点民生实事落实情况”系列新闻发布会获悉，截至2020年12月底，洛阳市共完成1344辆新能源巡游出租汽车更新，超额完成任务。按照《2021年洛阳市重点民生实事工作方案》要求，2021年将有2300台出租车替换为新能源纯电动巡游车，新能源出租车替代率达到86%，居全省前列。
12.比亚迪与滴滴定制网约车D1日均下线日，据“长沙雨花经济开发区”微信公众号发布，在雨花经开区比亚迪生产车间里，新能源乘用车D1以每台60秒的速度通过下线检测，日均可下线.昆明举行出租车运价调整听证会
2月24日下午，昆明市召开出租汽车运价调整方案听证会。在出租车运价调整征求意见稿中，起步价拟将根据车型不同调整为10元---14元不等，基价公里从3公里调整为2公里。昆明市主城五区现有巡游车企业32家，现有巡游车9137辆（其中纯电动车1154辆），截至2020年11月30日，在营车辆8352辆（纯电动车369辆），在岗驾驶员近14000人。
近日，四川省政府发布的《四川省机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》，已在四川省人民政府第61次常务会议上审议通过，并于2021年3月1日起施行。其中，《办法》明确了一点，在四川省使用的机动车和非道路移动机械应当达标排放，不得排放黑烟或者其他明显可视污染物。一旦监测不合格很有可能会被强制报废。
1.上海发布：《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》2月25日，上海市政府新闻办举行新闻发布会，介绍近日出台的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》相关内容。2020年上海新能源汽车完成产量23.86万辆，新增推广新能源汽车12.1万辆，累计推广42.4万辆（燃料电池汽车1483辆），总规模位居全国第一、全球前列。
到2025年，个人新增购置车辆中纯电汽车占比超过50%。公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约出租车新能源汽车占比超过50%。燃料电池汽车应用总量突破1万辆。
截至2020年12月底，广东省共有巡游出租汽车企业331家、巡游出租车5.9万辆、巡游出租车驾驶员12.1万人，巡游出租汽车企业和巡游出租汽车数量与2020年6月底基本持平，巡游出租车驾驶员增加约0.2万人。
各地累计许可网约车平台公司311家，核发《网络预约出租汽车运输证》24.5万张，核发《网络预约出租汽车驾驶员证》49.7万张，较2020年6月底，网约车数量增加约2.3万辆，网约车驾驶员增加约8.9万人；全省巡游出租车单车日均载客约22.9次，较2020年上半年巡游出租车单车日均载客次数增长16.8%。全省巡游出租车单车日均运营里程约267.6公里，较2020年上半年巡游出租车单车日均运营里程增长3.9%，其中，珠三角地区日均运营里程约297.8公里，增长14.1%；全省巡游出租车单车日均营收约451.1元，较2020年上半年巡游出租车单车日均营收增长16.8%，其中，珠三角地区单车日均营收约604.9元，增长23.7%；全省日均订单10单的网约出租车约占65.6%，日均订单≥10单的网约车约占34.4%。日均订单≥10单的网约出租车中，单车日均运营里程约167.2公里，较2020年上半年日均运营里程降低11.6%。日均订单≥10单的网约出租车中，单车日均营收约307.3元，较2020年上半年单车日均营收增长7.3%，其中，珠三角地区单车日均营收约382.1元，增长6.8%；粤东地区单车日均营收约254.8元，增长6.5%；粤西地区单车日均营收约251.0元，降低7.2%；粤北地区单车日均营收约252.5元，增长15.3%。
截至2020年12月底，惠州市共有巡游车企业17家、巡游车1797辆、巡游车驾驶员6510人，较2020年6月底，巡游车减少64辆，巡游车驾驶员增加698人。
我市依法许可网约车平台公司16家，核发《网络预约出租汽车运输证》8023张，核发《预约出租汽车驾驶员证》28578张，较2020年6月底，网约车增加958辆，网约车驾驶员增加5615人。全市巡游车单车日均载客约36次，单车日均运营里程约296公里、单车日均营收约450元。全市网约车单车日均订单量约16单，其中日均订单10单的网约车约600辆，日均订单≥10单的网约车约6742辆。日均订单≥10单的网约车中，单车日均运营里程约174.26公里、单车日均营收约347.15元。较2020年上半年，巡游车业务量环比和营收环比上升，网约车业务量环比和营收环比持平。
截至2020年12月底，广州市共有巡游车企业72家、巡游车21223辆、巡游车在岗驾驶员42314人，较2020年6月底，巡游车增加911辆，巡游车在岗驾驶员增加1478人。
广州市网约车日均订单量约10.62单，其中有发生订单且日均订单10单的网约车46973辆，日均订单≥10单的网约车23625辆。日均订单≥10单的网约车中，单车日均运营里程约112.5公里、单车日均营收约425.17元。随着复工复产工作的有序推进，较2020年上半年，巡游车业务量环比上涨36.54%，单车日均营收环比上涨31.75%；网约车业务量环比上涨115.89%，单车日均营收环比上涨7.95%。
5.交通运输部依托网约车监管信息交互平台通报2021年1月全国网约车市场情况
截至今年1月底，全国共有218家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，共发放网约车驾驶员证308.6万个、车辆运输证116.1万个。1月份网约车驾驶员证增加21.3%。
根据2021年1月监测情况，在订单量超过100万单的网约车平台中，双合规完成订单率从高到低分别是：享道出行（79.2%）、曹操出行、首汽约车、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。其中，花小猪出行最低，为16.1%。新增入局者：
1.李彦宏：已确定与吉利的电动汽车合资企业的首席执行官和品牌近日消息，百度管理层举行电线年第四季度财务业绩。百度CEO李彦宏表示，已确定与吉利的电动汽车合资企业的首席执行官和品牌。此外，他表示百度准备与视频社交媒体YY Live进行深度整合，直播在百度的生态中还有很大的发展机会，这将使百度移动收入多元化战略再向前迈进一大步。
2月18日，梅赛德斯-奔驰在其2020财年业绩发布会表示，奔驰将在2021年推出大型纯电车型架构平台，生产全新纯电车型，包括全新奔驰EQS。此外，继 EQC国产后，纯电车型EQA和EQB将于2021年在北京奔驰投产。之后不久，EQE也将在北京投产。至2021年，中国市场上将有4款奔驰纯电车型：EQA、EQB、EQS以及已上市的EQC。
宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明发布的内部邮件中透露，筹备中的高端汽车品牌将在年内发布，首款纯电动车型也将在2021年发布并开售。据悉，这款车型很快将结束严寒等耐久性测验，进入下一阶段工作。此外，2021年宝汽集团旗下观致品牌还将有5款车型发布、上市。
据报道，近日，富士康旗舰子公司鸿海精密工业股份有限公司董事长刘扬伟表示，两款采用富士康平台设计的轻型车将于第四季度亮相。他还称，该公司还可能在大约同一时间帮助推出一款电动巴士。
近日，有知情人士确认称，吉利汽车将成立新电动车实体公司的说法属实。“组织架构及运营模式等方面，作为新公司都将是独立的团队。但具体方案目前仍在权衡中。”上述知情人士进一步透露道。2月19日，吉利汽车被曝将单独组建电动车业务实体，以区隔于传统燃油车业务。
据韩联社报道，现代汽车集团日前通报了将宁德时代和SK创新敲定为纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”第三批整车供货商的消息。第三批的3款车型中，宁德时代向其中2款供货，SK供应1款。这是继和LG能源解决方案公司一起拿到E-GMP第二批订单后，第二次供应动力电池。
2月22日，滴滴出行举行了2021年度“安全生产责任书签署仪式”，正式明确各部门安全生产责任，并由滴滴出行全体经营管理人员逐一签署安全生产责任书，严格落实安全生产责任到个人。此次签署的安全生产责任书根据《中华人民共和国安全生产法》以及滴滴出行集团公司“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的管理要求制定。责任书明确了各个业务负责人的安全生产责任，并作为安全管理和绩效考核的重要依据。据悉，滴滴网约车、花小猪、顺风车、快的新出租、青桔、代驾、货运、小桔车服、橙心优选以及自动驾驶等各个业务的负责人依次签署了安全生产责任书。
2.2月20日，有消息称，滴滴青桔即将完成一笔6亿美元B轮融资，同时获得银行超4亿美元的授信额度。对此，青桔方面向媒体确认了即将完成新一轮融资的消息，但对于融资金额及投资方等细节未予透露。根据公开报道，2020年4月，青桔曾被曝完成10亿美元融资，其中8.5亿美元来自滴滴内部，剩下的1.5亿美元由君联资本和软银提供。
3.2月25日，T3出行向外界披露了公司战略新动向。据悉，继进入上海等21个城市后，T3出行2021年将登陆北京、深圳等27座城市，实现一线城市全覆盖，全业务线万单，巩固中国网约车行业第二、B2C出行平台第一地位。依托车联网，T3出行将重新定义网约车增长路径。一方面，持续升级V.D.R安全防护系统，让出行安全看得见。另一方面，推出出租车智能化升级整体解决方案，并发起成立鳌头联盟，推动智慧交通与智能出行变革。
4.2月24日，针对关于用户跳车事件，货拉拉App发布关于用户跳车事件的致歉和整改公告：货拉拉方面对此事安全预警不足且跟进速度慢，而App产品功能不完善；对于用户跳车致死事件，平台负有不可推卸的责任，并感到极度自责与愧疚，在此，再次对当事人车女士的家属致以最诚挚的歉意。此外，货拉拉将作出多项整改措施：升级安全事件处理流程，对于重大安全事件，由CEO直接牵头成立处理小组专项处理；在跟车订单场景中上线强制全程录音功能，确保遇到意外时能够及时掌握车内情况，并便于警方取证等。
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