又到了每月该总结的时候。所有投诉数据依旧来自于国家质检总局，据统计样本Man哥只列出前十位投诉数量较多的车企，但没上榜并不代表没投诉。本期是2016年8月份汽车质量缺陷投诉报告，样本基于2016年8月1日-31日，缺陷投诉量共计781起，较7月份（842起）相比有所减少。话不多说，直接看结果。
那些天天说销量大投诉大的睁大你们的眼睛，下面都是汉字、中国话，为了避免销量大投诉大，还有月投诉量与月销量的比值排名，再嘚啵销量事之前麻烦动动脑子。
雪X兰这期投诉共有118起，创x（72起）在轮胎方面的投诉占到68起，轮胎掉皮起皮，看着就烦，用着糟心。科鲁x有29起，主要投诉是变速箱故障比较多。
别X也不甘示弱，共116起投诉。其中，昂x拉（70起）投诉中，还是轮胎起皮的毛病，多达65起。凯x车型的问题有10起，但问题并不集中，是汽车常见故障的投诉，譬如仪表灯、异味、气囊故障等，以后不出意外会越来越少，因为停产啦。
凯XX克的2起投诉中，包括1起进口S*X的悬架投诉，还有一起国产X*S的发动机故障。
一汽-大众的问题每期也集中在那几款车上。77起投诉中，高尔夫依旧榜上有名（41起），车内异味问题有17起。速腾的投诉到是没那么多了（20起），还是后悬架问题占到最多。迈腾10起投诉，相比速腾来说问题没有那么集中，反映在变速箱、发动机以及车身模块控制故障等一些汽车常见问题上。
一汽-大众奥迪作为豪华品牌来讲，每期的投诉不算少。尤其最近奥迪Q5的问题比较突出，在一汽-大众奥迪35起投诉中占到18起。反映最多的还是变速箱和发动机故障，车内异味也有投诉，再挺挺吧，再挺挺，夏天过去，冬季来了，气味就慢慢冬眠了，只等明年春来到。
一汽-大众奥迪A4L的异味问题也是近来投诉最多的，大多为2015款车型，不过新A4L刚上市不久，号称没对手，不知道此问题是否会有改善。
另外，进口奥迪的12起投诉中，奥迪Q7有8起，主要是方向盘出现故障。另有主要奥迪Q5变速箱故障投诉。
上汽大众在这期投诉并没有集中在某款车或者某个问题上，朗逸、凌渡、途安和途观等车型均有投诉，但问题很分散。到是上汽大众斯柯达在这期问题较为凸显，有84起投诉，显然甩上汽大众投诉量几条街。
明锐车型问题最多，不管是车内异味还是机械故障的投诉量都较多，座椅和空调故障也有涉及，其他问题相对比较分散。
虽然相对于前几期来说，长安福特终于掉下缺陷投诉前三甲的宝座，但该车企反映的问题还是很集中。那个车内异味严重的蒙迪欧（20起）；被车主们各种嫌弃的新福克斯的变速箱（18起）；还有蒙迪欧致胜的变速箱也是让小伙伴们各种无奈。
进口福特有2起投诉，分别是福特探险者和福克斯RS，相对这俩车型的销量，有点不合理啊。
说到一汽丰田不用说大家也猜到了，没错，依旧是那个会吹口哨的CVT变速箱在作祟，卡罗拉（46起）就是这样期期上榜到现在，坚挺啊。
一直觉得东风标致和东风雪铁龙不应该每次都上榜，因为那销量实在不能与榜单上的这些大咖们相提并论。但人家并“不服输”，抓住一切露脸的机会，几乎期期都能挤进榜单，就算是上半年销量在下滑，但投诉量一直不减。
这期东风标致有18起投诉，408有11起，行车制动故障5起，悬架问题和轮胎胎噪过大也均有投诉。3008的5起投诉都是关于发动机故障的。
东风雪铁龙相对来说投诉较少，有7起。世嘉三厢（3起）的问题很分散，分别是空调故障、充电系和发动机故障的投诉；C5的2起投诉都是关于变速箱渗油漏油的问题；剩下C4L和毕加索各有1起投诉，分别是轮胎胎距不一致和车身模块控制出现故障。
宝马5系有2起投诉，涉及车型为525Li和530Li，3系的1起投诉是关于宝马320i车型的转向系故障。
相比较来说，进口宝马的投诉较多，有8起投诉，涉及车系为宝马1系和宝马X系。其中，宝马X5有的投诉问题为四轮驱动和转向系的故障；宝马X6则是一起发动机故障的投诉。宝马118i有3起投诉，分别是空调故障、转向系和液压行车制动故障；宝马116i有1起关于座椅方面的故障。
日产逸轩的那个烧机油的发动机也是不争气，7起投诉中全部是此问题的反映。解决办法固然重要，但Man哥觉得态度也同样重要，要是有那魄力换发动机咋不直接给换个车呢？试问谁家买车愿意这样折腾呢。
北京奔驰有4起投诉，其中奔驰E200L的2起投诉分别是天窗故障和液压行车制动出现问题。奔驰GLK260和奔驰C200各有一起投诉，分别是机械故障和门锁故障。
进口奔驰有7起投诉，奔驰B200是4起关于变速箱的故障。S400L是1起关于发动机的投诉。另外，奔驰凌特和唯雅诺也各有1起投诉。
雷凌这期有4起投诉，虽然3起是关于CVT变速箱的的投诉，但相比之前几期已经算是很大进步了。剩下一起是关于车内异味的投诉。
第七代凯美瑞有6起投诉，发动机故障和变速箱占的较多，方向盘故障也有投诉。
